Règlement officiel JOBARD Racing Academy Series — Pré-saison 2026
Ce document est le résumé opérationnel du règlement. Le texte qui fait autorité est le Règlement Officiel Pré-saison, édition 1.5 (5 titres, 26 articles, annexes), téléchargeable en PDF depuis la page du championnat sur jobardgroupe.com. En cas de divergence, le PDF prime.
1. Esprit du championnat
La JOBARD Racing Academy Series est un championnat communautaire sur Assetto Corsa Evo. Il s’inscrit dans la démarche premium et exigeante de JOBARD Groupe : fair-play, ponctualité, qualité de la communication.
2. Calendrier
Huit manches du 04/09/2026 au 18/12/2026, le vendredi : qualification à 20h00, course à 20h30 (Europe/Paris). Cérémonie de clôture le 08/01/2027.
| Manche | Date | Circuit | Format |
|---|---|---|---|
| R1 | 04/09 | Brands Hatch — GP | Sprint |
| R2 | 18/09 | Donington Park — National | Sprint |
| R3 | 02/10 | Kyalami | Sprint |
| R4 | 16/10 | Laguna Seca | Endurance |
| R5 | 06/11 | Red Bull Ring | Sprint |
| R6 | 20/11 | COTA — National | Sprint |
| R7 | 04/12 | Imola | Sprint |
| R8 | 18/12 | Road Atlanta | Endurance |
Pause de trois semaines entre R4 et R5 (vacances de la Toussaint).
2 bis. Voiture
La Pré-saison se court en monotype : Mazda MX-5 ND Cup - Global Cup ND2, en
boîte séquentielle (indice de performance 11.15, preset serveur
preset_mx5ndcup_mech_2). Même voiture pour tous, ni classe, ni choix de modèle, ni
Balance of Performance. Réglages libres.
⚠️ Ne pas confondre avec la Global Cup ND1 (indice 10.86), en boîte manuelle : ce n’est pas la voiture du championnat. Les deux portent le même nom de modèle dans le sélecteur du jeu, seule la variante les distingue.
3. Inscription
- Formulaire web ouvert au fil de l’eau, sans date de clôture.
- Grille limitée à 19 pilotes titulaires, attribués dans l’ordre chronologique de validation. Au-delà : liste de réserve, appelée dès qu’une place se libère (48 h avant la manche au plus tard).
- Validation manuelle par l’organisateur (Guillaume).
- Pseudo SIM et Discord ID uniques par pilote.
3 bis. Niveau déclaré et catégories
Deux lectures du niveau d’un pilote coexistent. Elles ne se confondent pas.
Le niveau déclaré — posé par le pilote à l’inscription : Débutant, Intermédiaire, Confirmé ou Expert. Déclaration libre, qui n’engage que le pilote. Elle sert d’indication à l’organisation et n’a aucun effet sur les classements.
La catégorie — attribuée par la direction de course, avant la première manche :
| Catégorie | Profil |
|---|---|
| Platine | Pilotes d’élite, rythme de référence du plateau. |
| Gold | Pilotes rapides et réguliers. |
| Silver | Pilotes intermédiaires en progression. |
| Bronze | Découverte et apprentissage. |
L’attribution se fonde sur le niveau déclaré, sur l’historique connu du pilote et sur toute observation en essais. Aucun pilote ne prend le départ sans catégorie ; un réserviste appelé en cours de saison est catégorisé avant son entrée en piste.
Chaque catégorie a son propre classement et ses podiums. Un classement scratch, toutes catégories confondues, est tenu en parallèle.
Requalification : la direction de course peut changer la catégorie d’un pilote dont les performances relèvent manifestement d’une autre division. Elle prend effet à la manche suivante et ne remet pas en cause les points déjà acquis.
4. Format & barème
- Sprint (R1, R2, R3, R5, R6, R7) : qualification 15 min, puis Course 1 (25-30 min) et Course 2 (30-35 min), grille de la Course 2 = top 10 de la Course 1 inversé. Les deux courses marquent des points.
- Endurance (R4, R8) : qualification, puis une course unique de 75 à 90 min avec arrêt au stand obligatoire. Équipage individuel, pas de relais.
- Barème par course, du 1er au 15e : 30-24-20-17-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2-1.
- Bonus : pole de catégorie +1, meilleur tour de catégorie +1 (réservé aux dix premiers au scratch), finisher +1 (75 % de la distance parcourue).
- Coefficient Endurance ×1,5 en R4 et R8. Un joker : la plus mauvaise manche de la saison est retirée du décompte final.
- Bonus duel JOBARD Racing : visualisation des pilotes externes ayant battu un pilote JR sur la même manche.
5. Comportement en course
- Conduite respectueuse, courses propres.
- Tout incident donnant lieu à plainte est arbitré par l’organisateur.
- Permis à points : 12 points sur la saison. À 0, suspension d’une manche.
- Absence non prévenue = DNS sur la manche concernée. Deux absences consécutives non annoncées (moins de 48 h de préavis) font perdre la place de titulaire au profit du premier réserviste.
6. Setup et aides
Voir la fiche briefing J-3 propre à chaque manche pour les aides autorisées et la météo serveur.
7. Diffusion communautaire
- Briefings J-3 publiés sur Discord et envoyés par email aux pilotes validés.
- Debriefings J+1 publiés sur Discord et envoyés par email.
- Classement live sur la page publique du championnat.
8. Récompenses
- Certificat PDF personnalisé pour chaque pilote (top 3 honoré).
- Trophée numérique top 3 — visuel charté JOBARD.
- Recap stats individuelles distribué à la cérémonie de clôture.
Toute évolution du règlement en cours de saison sera communiquée 7 jours avant son entrée en vigueur, sauf cas de force majeure.