Ouverture de la JOBARD Racing Academy Series 2026 à Brands Hatch GP, sur Mazda MX-5 ND Cup. Format inédit, plateau entièrement JOBARD Racing, six partants au départ de chaque course. Deux courses, deux physionomies, une même exigence.
Course 1. Six voitures s'élancent, quatre rallient l'arrivée. Deux abandons, soixante-neuf incidents relevés sur un tracé qui ne pardonne aucun excès d'engagement. John multiplie les sorties, trente-quatre au total, symptôme d'un rythme cherché sans filet. Sspark contient mieux, onze écarts et un contact. guillaumejobard signe dix sorties, Equilox huit, Alexis cinq. Une course de calibrage, où la propreté prime sur la vitesse pure.
Course 2. Départ complet à six, cinq classés, un abandon. Le volume d'incidents chute à trente-neuf, preuve d'une adaptation collective au tracé. Sspark bascule dans un registre plus offensif, sept contacts et sept sorties. John reste sur la limite avec huit écarts. guillaumejobard réalise la performance de la soirée : meilleur tour en 1:40.671 et plus belle remontée du meeting, de la cinquième à la deuxième place, trois positions reprises sur la piste.
Cumul de la manche d'ouverture, guillaumejobard s'impose devant Sspark et John, verrouillant un podium cent pour cent JOBARD Racing. Le classement récompense la régularité et la capacité à hausser le rythme au bon moment, plus que la seule prise de risque.
Brands Hatch GP a livré son verdict habituel. Paddock Hill Bend, Druids, Graham Hill Bend : chaque appui sanctionne la moindre approximation. Les enseignements sont clairs. Gestion des freinages, discipline en trafic, propreté sur les vibreurs. La suite du championnat exigera un ratio incidents-performance plus favorable. L'ouverture pose le cadre. Le niveau, désormais, est connu de tous.
Publié le samedi 5 septembre 2026